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由此可看出,无论中概股还是CDR,其实都是中国企业在境外上市之后再进入中国A股市场上市的一种特殊方式,是监管当局为境外上市的中国企业直接进入境内资本市场提供的一条便捷通道或“绿色通道”。都是迎接巨头们回归之举,当然也为其他“四新”经济独角兽们上市包括互联网、大数据、云计算、人工智能、软件和集成电路、高端装备制造、生物医药等提供极大的便利。

此前,一汽夏利董秘曾告诉媒体记者,华利汽车并不具备新能源车生产资质。也就是说,拜腾实际上是以8亿元债务和支付职工薪酬的方式,仅获得了华利汽车的乘用车生产资质。那么,拜腾能够如期量产新能源汽车吗?对此,一汽夏利相关负责人对时代周报记者表示,现在,股权已经完成转移,一切都以新股东的说法为准,一汽夏利不会再解释任何问题。拜腾方面回复时代周报记者称:“我们正在全力以赴进行工厂建设和量产准备,确保2019年如期、高质量地实现量产。”如此看来,拜腾汽车貌似对未来的发展成竹在胸。

表列同板块或相关股份表现:股份(编号)        现价       变幅------------------------------海螺水泥(00914)   40.80元   升4.88%金隅集团(02009)    2.56元   升3.64%

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